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Beinlich - 40 Jahre führend in Qualität und Innovation bei Beregnungsmaschinen und 20 Jahre in der Düsenwagentechnik.
Ein Familienunternehmen in der 3. Generation mit Produktion in Deutschland und weltweitem Vertrieb.
Klasse statt Masse und ein persönlicher Service von der Produktberatung bis zur Betreuung auf dem Feld sind unsere Stärken.


Das gibt es nur bei Beinlich:
Das PE-Rohr kann ausgezogen, oder abgelegt werden. Das Durchfahren der Maschine beim "Rohrablegen" spart Kraft und schont das PE-Rohr. Bei Längen >500 m ein spürbarer Vorteil!

Die Doppelachs-Fahrwerke mit Spurweiten von 1,50 m – 1,80 m oder 1,80 m – 2,25 m, sind traktor- und pflanzengerecht einstellbar.

Das "Quattro" Prinzip ist die einfachste Ein-Mann + Ein-Traktor Bedienung.

Unser Düsenwagenangebot - passend zu allen Maschinenmodellen auf dem Markt.

Die Technik der primus und Monsun
Die Antriebseinheit
Bei der "Monsun" ist das besonders robuste Winkelgetriebe mit dem beidseitigen Kettenantrieb über die Trommelränder die Garantie für einen sicheren Betrieb über lange Zeit. Das 4 Gang-Ölbadgetriebe, die hocheffiziente Turbine und die elektronische Bypassregelung sind bei der "primus" kompakt in einem Bauteil vereint.
Die serienmäßige Elektronik KR 7 mit Solarpaneel und Batterie sorgt mit 9 Programmen für den exakten Rohreinzug und die Endabschaltung für Unter- und Überdruckabschaltung.

Die Bedienung
Von einer Position aus sind Getriebe, Elektronik, Drehkranzarretierung und Öl-Handpumpe, bzw. Hydraulikventile für Stützen und Hebevorrichtung zu bedienen.

Die Produktqualität
Das hochwertige „EGEPLAST“ PE-Rohr aus deutscher Produktion mit drucksparendem Wandstärkenverlauf ab 400m Länge garantiert eine überdurchschnittliche Lebensdauer.
Die glatten Innenwände der Trommel schonen das PE-Rohr vor Druckstellen und tragen zusätzlich zur Stabilität bei.
Der kugelgelagerte Jost Drehkranz lässt sich stets leicht schwenken und mit dem neuen Arretierungshebel problemlos feststellen.
Dickwandige, geschlossene Vierkant-Stahlprofile und erstklassige Schweißarbeiten führen zur hervorragenden Qualität der gesamten Maschinenkonstruktion.

Die Fahrwerke
Der primus und Monsun V-Rahmen mit ein, oder zwei Achsen kann vorne mit einer mechanischen oder einer hydraulischen Stütze, sowie einer Anhängung für Ackerschiene, Zugmaul, oder Hitch bestückt sein.

Die primus Quattro und Quattro II mit dem besonderen 4 Rad Fahrwerk und der Zugmauldeichsel am oberen
360° drehbaren Trommelgestell ermöglicht die Anhängung in allen Himmelsrichtungen.

Stative für Regner oder Düsengestänge:
- Das neueste 2-Rad Torbogenstativ für die seitliche Rohrablage in die Fahrspur und die neuesten Regner von Sime, bzw. Komet gehören zur Grundausstattung
- Lenkbare 3- bzw. 5-Radstative für Düsenausleger von 20 m bis 40 m und 72 m Arbeitsbreite sind jederzeit zu ergänzen.


Die folgenden Abbildungen und Beschreibungen zeigen zum Teil Sonderausstattungen. Detaillierte Informationen, Vorteile und Sonderlösungen erfahren Sie von unseren Mitarbeitern und Vertriebspartnern in Ihrer Nähe.

Düsenwagen, Motor-Pumpaggregate, mechanische Wurfweitenregelung für eckige Feldrandberegnung und Kupplungsrohre komplettieren das Beregnungsprogramm.


Wenn Sie mehr über Feldbregnung erfahren möchten lesen Sie auch auf folgenden Links:
Bericht der LW-Kammer Niedersachsen
Prof. Dr. Paschold der Universität Geisenheim bzgl. Allgemeine Informationen über Feldberegnung


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Die Geschichte der Beregnungsmaschinen

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